Efekt i papërshkueshëm nga uji i unazës së gomës

Në përgjithësi,unaza gomeNë treg kanë një seksion kryq rrethor. Krahasuar me vulën e vajit të skeletit, struktura është relativisht e thjeshtë. Nuk ka as një skelet dhe as një pranverë vetë-shtrënguese. Ai mbështetet në fleksibilitetin dhe rezistencën e vetë materialit të gomës për të vulosur. Nëse instalimi është i pahijshëm, ekziston rreziku i rrjedhjes. Nëse vuloset në rezervuarin e karburantit, mund të shkaktojë përkeqësimin e vajit, përkeqësimin e cilësisë së lubrifikimit, përkeqëson veshin e pjesëve lëvizëse të motorit, dhe madje të shkaktojë dështime të mëdha siç janë dëmtimi i dëmtimit. Pikat e mëposhtme duhet të shënohen kur qarkullojnë:

Masa paraprake:
(1) If the waterproof ring is too thin or the water seal groove of the cylinder liner is too deep, so that the waterproof ring cannot be higher than the arc surface after being installed in the water seal groove of the cylinder liner, then we can wrap a layer at the bottom of the water seal groove Asbestos rope, coated with water-resistant calcium-based grease, then put the waterproof ring into the water seal groove, and then press the cylinder liner fort.

(2) Nëse unaza e papërshkueshme nga uji është shumë e trashë ose gropa e vulës së ujit të oxhakut të cilindrit është shumë e cekët, dhe është shumë e lartë mbi sipërfaqen e harkut pas instalimit, jo vetëm që do të jetë e vështirë të instalohet oxhaku i cilindrit, por edhegomëVula e ujit do të shtrydhet apo edhe e shkatërruar ose deformuar për të zgjatur. , Vula e ujit të gomës mund të lëmohet në mënyrë të barabartë me leckë zmerile derisa të zgjasë në një lartësi të përshtatshme pasi të jetë ngarkuar në brazdën e vulës së ujit. Pastaj aplikoni yndyrat në sipërfaqen e unazës së gomës, dhe oxhaku i cilindrit mund të shtypet në pozicionin e vrimës.

(3) Nëse trashësia e unazës së papërshkueshëm nga uji është e pabarabartë ose thellësia e groove të vulës së ujit është e ndryshme, dhegomëUnaza zgjat në mënyrë të pabarabartë pasi të instalohet në oxhakun e cilindrit, duhet të kontrolloni me kujdes nëse është problemi i unazës së gomës ose gropa e vulës së ujit. Zëvendësoni pjesën e dëmtuar me një të re.

(4) ParagomëUnaza e papërshkueshme nga uji është e mbyllur, unaza e gomës dhe gropa e vulës së ujit duhet të pastrohet, dhe papastërtitë dhe papastërtitë duhet të shmangen gjatë instalimit. Pasi të instalohet unaza e gomës në oxhakun e cilindrit, kontrolloni me kujdes nëse është i shtrembëruar dhe rrëshqitur. Para se të instaloni oxhakun e cilindrit, hiqni me kujdes papastërtitë në vrimat e sipërme dhe të poshtme të kushinet të bllokut të cilindrit, dhe aplikoni një shtresë vaji në sipërfaqen e vrimës së poshtme të kushinetave, dhe pastaj shtypni ngadalë astarin e cilindrit për të përfunduar mbylljen.